Leader du championnat MotoGP, Marc Marquez a réalisé un vendredi parfait à Sepang en terminant encore une fois en tête de la séance de l’après-midi. Dans le même temps, Jorge Martin a dû renoncer très tôt, quittant la piste après seulement trois tours.

Marquez confirme sa domination à Sepang

Marc Marquez a bouclé un vendredi sans partage à Sepang, concluant la séance au sommet malgré un incident en début de roulage. Il devance son frère Alex Marquez de 0,109 s à l’issue de la séance, tout en ayant renoncé à la possibilité d’un dernier run avec un pneu arrière tendre neuf.

Martin stoppe net, la douleur au poignet trop pénalisante

Jorge Martin, victime d’une fracture du poignet après une chute samedi dernier à Phillip Island, a choisi de ne pas se ménager totalement afin de tenter de préserver ses chances au championnat. Il a tout de même pu effectuer 12 tours le matin, avant de devoir écourter sa journée : trois tours seulement durant la séance de l’après-midi.

Le manager d’Aprilia, Paolo Bonora, a expliqué la décision prise avec le staff médical dans une déclaration à MotoGP.com :

« Avec les médecins, on a décidé tous ensemble de ne pas continuer et d’attendre cette nuit, puis de voir demain matin. Parce qu’à l’instant, s’il [Martin] veut faire le tour rapide, l’attaque chrono, c’est difficile pour lui de gérer la force. Donc il vaut mieux ne prendre aucun risque, absolument, et on a décidé tous ensemble, en particulier avec les médecins, le Dr [Angel] Charte, de ne pas aller plus loin pendant la séance. »

Accrocher une place dans le top 10, synonyme d’accès direct à la Q2, apparaissait de toute façon comme un objectif très improbable pour Martin dans ces conditions.

Une chute sans conséquence pour Marquez

La séance n’a pas été totalement linéaire pour Marquez : il a chuté au dernier virage dans la première partie du roulage. Mais il s’est immédiatement remis dans le rythme pour reprendre la tête et conclure devant un Alex Marquez réputé performant à Sepang.

Ogura se réveille au bon moment, Acosta et Di Giannantonio au contact

Derrière les deux Ducati des frères Marquez, Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) a créé la surprise. En difficulté sur une large partie de la journée, il a élevé son niveau lorsque la séance est passée en mode attaques chronométrées, s’installant troisième.

Il devance la meilleure KTM, celle de Pedro Acosta, ainsi que Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati), lui aussi dans le groupe de tête.

Les dix places qui envoient directement en Q2

Les autres pilotes à décrocher les places qualificatives du top 10 sont Marco Bezzecchi (Aprilia), Enea Bastianini (Tech3 KTM), Maverick Vinales (Tech3 KTM), Franco Morbidelli (VR46 Ducati) et Joan Mir (Honda), de retour en piste.

À noter : pour Maverick Vinales, cette présence en Q2 marque une première depuis Assen l’an dernier, avant sa blessure. Il termine à seulement 0,002 s de son coéquipier Bastianini, dont la fin de séance a été perturbée par une chute au moment de lancer son dernier run, tard dans la séance.

Chutes en fin de séance : Zarco et Bagnaia piégés

Si la chute de Bastianini n’a pas remis en cause son top 10, ce n’est pas le cas de Johann Zarco (LCR Honda) et de Pecco Bagnaia (Ducati), tous deux partis à la faute lors de leurs derniers runs.

Chez LCR, le rookie Diogo Moreira a frôlé la correctionnelle avec un gros moment au dernier virage, mais il a manqué les opportunités nécessaires pour entrer dans le top 10.

Yamaha : Rins en tête, Miller au sol tôt dans la séance

Alex Rins a été le meilleur représentant Yamaha, en 14e position, juste devant Iker Lecuona (remplaçant Gresini Ducati) et Jack Miller (Pramac Yamaha). Ce dernier est tombé sept minutes après le début de la séance.

Résultats de la séance

1 Marc Marquez (Ducati) 1m57.000s
2 Alex Marquez (Gresini Ducati) +0.109s
3 Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +0.167s
4 Pedro Acosta (KTM) +0.380s
5 Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +0.442s
6 Marco Bezzecchi (Aprilia) +0.475s
7 Enea Bastianini (Tech3 KTM) +0.545s
8 Maverick Vinales (Tech3 KTM) +0.547s
9 Franco Morbidelli (VR46 Ducati) +0.582s
10 Joan Mir (Honda) +0.618s
11 Johann Zarco (LCR Honda) +0.805s
12 Pecco Bagnaia (Ducati) +0.807s
13 Diogo Moreira (LCR Honda) +0.913s
14 Alex Rins (Yamaha) +1.161s
15 Iker Lecuona (Gresini Ducati) +1.192s
16 Jack Miller (Pramac Yamaha) +1.208s
17 Luca Marini (Honda) +1.462s
18 Brad Binder (KTM) +1.499s
19 Fabio Quartararo (Yamaha) +1.604s
20 Augusto Fernandez (Pramac Yamaha) +2.376s
21 Jorge Martin (Aprilia) +2.670s

Conclusion

Entre la démonstration de force de Marc Marquez et l’arrêt précoce de Jorge Martin, ce vendredi à Sepang dessine déjà des dynamiques fortes pour la suite du week-end. Reste à voir si Martin pourra repartir samedi dans de meilleures conditions, et si Marquez confirmera que Sepang est plus que jamais son terrain de chasse.

Foire aux Questions

À quoi sert le top 10 de cette séance MotoGP à Sepang ?

Terminer dans le top 10 permet de décrocher une place directe en Q2, l’étape décisive des qualifications pour viser les meilleures positions sur la grille.

Pourquoi Jorge Martin a-t-il arrêté après trois tours ?

Martin souffre d’une fracture du poignet après une chute à Phillip Island. Avec les médecins, Aprilia a décidé de ne pas prendre de risques, car l’attaque chronométrée demandait un effort difficile à gérer.

Marc Marquez a chuté : comment a-t-il quand même fini premier ?

Il est tombé au dernier virage en début de séance, puis a pu repartir et retrouver immédiatement un rythme suffisamment élevé pour terminer en tête.

Qui a surpris derrière les frères Marquez ?

Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) s’est hissé au 3e rang après avoir haussé le ton sur ses tentatives au tour rapide, devant Pedro Acosta et Fabio Di Giannantonio.

Quel pilote Yamaha a été le mieux classé ?

Alex Rins a été le meilleur Yamaha en 14e position, juste devant Jack Miller, parti à la faute tôt dans la séance.

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