Le patron de l’équipe Tech3 KTM, Guenther Steiner, a reconnu sa frustration face aux problèmes physiques persistants de Maverick Vinales. Un contexte d’autant plus délicat que, lors du week-end du Dutch TT, le pilote espagnol n’a pas arrangé ses perspectives pour 2027 en visant directement KTM dans ses déclarations.

Une blessure à l’épaule qui s’éternise depuis 2025

Vinales s’est blessé à l’épaule il y a 12 mois, lors du Grand Prix d’Allemagne 2025, et se bat depuis pour revenir à son meilleur niveau.

Après un retour en piste plus rapide que ce que l’avis médical recommandait, il a ensuite dû renoncer à d’autres courses. Puis, au début de la saison 2026, il a de nouveau manqué des manches lorsqu’une vis insérée dans l’os s’est desserrée, nécessitant une nouvelle opération.

Un favori pour une promotion, désormais en recul

À un moment, Vinales était considéré comme l’un des principaux candidats de KTM pour une promotion vers une selle d’équipe d’usine en 2027.

Mais cette dynamique s’est refroidie à cause de ses soucis de condition physique, de son manque de forme qui s’installe, et de ses propos particulièrement directs à l’approche du Dutch TT. Le pilote, 31 ans et dix fois vainqueur en MotoGP, a publiquement exprimé sa colère face à sa situation.

Les déclarations de Vinales : KTM directement visé

Jeudi, Vinales a déclaré aux médias espagnols :

« Au final, si je ne suis pas au championnat du monde, ce sera à cause d’une seule partie — et c’est KTM — pas à cause de quelqu’un d’autre. »

« Quand le moment est venu, s’ils savaient déjà que je n’allais pas rejoindre l’équipe d’usine, ils auraient dû simplement me laisser partir, et c’est tout. »

« Personne ne m’a fait asseoir pour m’expliquer comment les choses allaient se dérouler. »

« Donc si je finis par quitter le championnat du monde, il n’y aura qu’une seule partie à blâmer ; c’est parfaitement clair. »

La réponse de Steiner : entre estime et impatience

Si Vinales affiche de la frustration, Steiner laisse entendre que le sentiment est partagé. Il indique que Vinales reste en lice pour conserver un guidon chez Tech3, tout en soulignant qu’il est difficile de figer une décision tant que sa condition physique demeure incertaine.

Steiner explique qu’il ne connaît pas tous les détails entre Vinales et KTM, mais insiste sur un point : tout le monde doit être conscient que le pilote n’est pas en pleine possession de ses moyens, et KTM doit prendre des décisions pour réussir à l’avenir.

« En ce moment, il n’y a pas de certitude. J’aime bien Maverick, et c’est évidemment un bon pilote. Je ne doute pas de ça. Mais en ce moment, il n’est pas à ce niveau — et ça fait déjà un moment qu’il n’est pas à ce niveau. »

Steiner ajoute que Vinales pense pouvoir revenir à son meilleur niveau, mais que la question centrale reste : vers quoi tout cela se dirige, concrètement ?

La “contradiction” de la condition physique

La situation est d’autant plus frustrante, selon Steiner, que le retour précipité de Vinales a pu aggraver la situation en repoussant son retour à 100 %.

« C’est ça qui me frustre. Je l’ai dit l’an dernier, je l’ai dit cette année : d’abord, il faut être en forme. »

Steiner résume ce qu’il considère comme une incohérence :

« Tu ne peux pas dire “je suis en forme mais je ne performe pas parce que je ne suis pas en forme”. Tu dois choisir. C’est l’un ou l’autre. “Oh, je suis en forme.” Alors pourquoi la performance n’est pas là comme quand tu étais en forme ? “Oh, parce que je ne suis pas en forme.” C’est une contradiction. »

Pour Steiner, performer en MotoGP exige d’être à 100 % : revenir trop tôt ne rend pas plus rapide et ne guérit pas. Il estime aussi que, dans le contexte actuel, Vinales ne devrait pas être trop dur envers KTM.

Le jeu des chaises musicales : Bastianini, Trackhouse et l’option Raul Fernandez

Dans le paddock, l’avenir des guidons se précise aussi ailleurs : Enea Bastianini, coéquipier actuel de Vinales, serait engagé avec Trackhouse Aprilia pour 2027.

Une hypothèse évoque un échange direct avec Raul Fernandez, qui pourrait faire le chemin inverse. Un retour qui aurait une saveur particulière, malgré la séparation conflictuelle de Fernandez avec l’équipe à la fin de sa saison rookie en 2022.

Deux places encore ouvertes chez Tech3 pour 2026, dont une piste claire

Steiner indique qu’il reste deux guidons disponibles chez Tech3 pour 2026. Sur l’un des deux dossiers, la position de l’équipe est plus lisible : Tech3 veut recruter un rookie Moto2 rapide.

Steiner souligne que, sur ce point, l’équipe a le temps et “tient les cartes”, ce qui lui permet d’observer des candidats tels que les animateurs actuels de la Moto2, Manu Gonzalez et Senna Agius.

« J’attends juste de voir. Je dois prendre la meilleure décision pour l’équipe, et j’ai le temps de prendre la décision. »

« Je ne vais rien perdre, et plus tu prends de temps pour prendre la décision, je pense que meilleure est la décision. »

Conclusion

Entre la récupération compliquée de Vinales, ses déclarations tranchantes et la nécessité pour KTM de préparer l’avenir, le dossier reste ouvert mais sous tension. La suite dépendra autant de la santé du pilote que de sa capacité à retrouver rapidement un niveau de performance crédible. En MotoGP, l’avenir se joue souvent à la frontière entre patience et urgence — et c’est justement là que tout va se décider.

Foire aux Questions

Pourquoi Maverick Vinales est-il encore diminué physiquement ?

Il s’est blessé à l’épaule au Grand Prix d’Allemagne 2025. Après un retour plus rapide que recommandé, il a rechuté et a ensuite dû subir une nouvelle intervention début 2026, lorsqu’une vis insérée dans l’os s’est desserrée.

Que reproche Vinales à KTM dans ses déclarations ?

Il estime que si sa carrière en championnat du monde s’arrête, ce serait à cause de KTM. Il reproche aussi un manque de clarté et dit que personne ne lui a expliqué comment sa situation allait évoluer, affirmant que KTM aurait dû le laisser partir si l’équipe savait qu’il ne rejoindrait pas l’équipe d’usine.

Pourquoi Guenther Steiner parle-t-il de “contradiction” sur la forme de Vinales ?

Steiner critique l’idée de se dire “en forme” tout en attribuant les contre-performances au fait de “ne pas être en forme”. Pour lui, pour piloter une MotoGP et performer, il faut être à 100 %, et un retour trop précoce ne favorise ni la guérison ni la vitesse.

Vinales a-t-il encore une chance de rester chez Tech3 ?

Oui, Steiner indique qu’il est toujours en contention. Mais l’incertitude liée à sa condition physique rend la décision difficile à finaliser.

Quels mouvements de pilotes sont évoqués autour de Tech3 pour 2026-2027 ?

Il est indiqué qu’Enea Bastianini serait engagé avec Trackhouse Aprilia pour 2027, et qu’un échange avec Raul Fernandez est une possibilité, malgré la fin de collaboration tendue en 2022. Par ailleurs, Tech3 veut aussi recruter un rookie Moto2 rapide, avec des noms comme Manu Gonzalez et Senna Agius cités parmi les candidats observés.

Entre patience et urgence, il y a aussi vos projets de route : pourquoi ne pas transformer l’attente en plaisir avec une Porsche 911 en LOA/LLD, négociée clé en main par Joinsteer ? Le rêve s’attrape quand la fenêtre s’ouvre.