Sergio Perez a obtenu une prolongation de contrat avec Cadillac, la nouvelle équipe de Formule 1, ce qui le place en position de conserver son baquet jusqu’à la fin de la décennie.

Arrivé cette saison aux côtés de Valtteri Bottas avec un engagement présenté comme « pluriannuel », Perez n’était pas censé aller au-delà de 2027 selon les attentes initiales. Cadillac a pourtant choisi de renforcer publiquement sa confiance en annonçant, à la veille du Grand Prix du Mexique (sa course à domicile), un nouvel accord qui court « au moins jusqu’en 2029 » — et qui inclut bien la saison 2029.

Une annonce symbolique avant le Grand Prix du Mexique

Si l’avenir de Perez à court terme ne semblait pas vraiment remis en cause, Cadillac a voulu marquer le coup avec une communication forte, à un moment hautement symbolique : l’approche de la manche mexicaine. Le message est clair : l’équipe veut s’appuyer sur l’expérience et le leadership du pilote pour poursuivre sa construction.

Cadillac insiste sur la continuité pour bâtir

Le directeur général de l’équipe, Dan Towriss, a justifié ce choix en soulignant la nécessité d’une trajectoire stable :

« Construire une équipe compétitive en F1 est un parcours de long terme, et sécuriser le talent et le leadership de Checo nous donne la continuité et l’engagement dont nous avons besoin pour nous appuyer sur les bases solides posées lors de notre première année. »

Un cap historique: le 300e départ en F1, et plus encore en ligne de mire

Perez s’apprête à disputer ce week-end son 300e Grand Prix en Formule 1. Il deviendra ainsi le septième pilote de l’histoire à atteindre ce seuil. Grâce à cette prolongation, il est aussi en position, dans les prochaines années, de dépasser Jenson Button, Michael Schumacher, Rubens Barrichello et Kimi Räikkönen pour grimper à la troisième place du classement des pilotes ayant pris le plus de départs en F1.

Devant lui, il ne resterait alors plus que Fernando Alonso et Lewis Hamilton.

Un bilan 2026 sans points, mais un avantage Perez sur Bottas

Sur le plan comptable, la saison reste difficile : aucun des deux pilotes Cadillac n’a marqué de point jusqu’ici. Perez avait bien terminé 10e sur la route à Monaco, mais une pénalité après l’arrivée l’a privé du résultat.

Malgré cela, Perez a réussi à se détacher de Bottas en performance pure : un léger avantage en qualification, et surtout un avantage plus net sur le rythme de course.

L’argument de Bottas : des conditions pas entièrement comparables

Bottas, de son côté, avance qu’avec une équipe nouvelle, des « maladies de jeunesse » inévitables, et une première année disputée avec un règlement particulièrement spécifique, les deux côtés du garage n’ont pas toujours bénéficié d’une constance matérielle suffisante pour que la comparaison soit totalement équitable.

Le signal envoyé à Bottas et la question du baquet 2027

La prolongation de Perez suggère néanmoins que Cadillac ne partage pas entièrement cette lecture, d’autant qu’il est apparu récemment que l’équipe n’était pas encore prête à s’engager avec Bottas — non seulement sur le long terme, mais même pour 2027.

Plusieurs noms ont été évoqués comme alternatives potentielles pour accompagner Perez en 2027 : le pilote de développement Colton Herta, Frederik Vesti, ainsi que Yuki Tsunoda.

Un horizon 2029 : expérience, longévité et ambition

Si Perez va au bout de ce contrat tel qu’annoncé, la saison 2029 représentera sa 18e saison en Formule 1, à l’âge de 39 ans. Pour Cadillac, verrouiller dès maintenant ce repère d’expérience constitue un choix stratégique : stabiliser l’équipe autour d’un pilote confirmé, capable d’apporter de la continuité au milieu d’une période de construction.

Conclusion

En prolongeant Sergio Perez jusqu’en 2029, Cadillac affiche une volonté de s’inscrire dans la durée et de s’appuyer sur un leader expérimenté, malgré un début de saison encore sans points. Les prochains mois diront si cette stabilité accélère la progression de l’équipe — et si la dynamique autour du second baquet se clarifie. Une chose est sûre : l’histoire de Perez en Formule 1 continue de s’écrire, avec un nouveau chapitre tourné vers l’avenir.

Foire aux Questions

Jusqu’à quand Sergio Perez est-il désormais sous contrat avec Cadillac ?

Cadillac a annoncé un accord courant « au moins jusqu’en 2029 », et il inclut la saison 2029.

Pourquoi cette annonce est-elle importante pour Cadillac ?

Parce qu’elle envoie un signal de continuité : l’équipe mise sur le leadership et l’expérience de Perez pour construire sa compétitivité sur plusieurs saisons.

Quel jalon Perez s’apprête-t-il à atteindre en F1 ?

Il va disputer son 300e départ en Formule 1, devenant le septième pilote à atteindre ce total.

Cadillac a-t-elle marqué des points cette saison avec Perez ou Bottas ?

Non. Aucun des deux pilotes n’a inscrit de point. Perez a terminé 10e sur la route à Monaco, mais une pénalité après la course l’a fait reculer hors des points.

Qui pourrait devenir le coéquipier de Perez à l’avenir si la situation de Bottas évolue ?

Plusieurs options ont été évoquées : Colton Herta, Frederik Vesti et Yuki Tsunoda.

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