Jorge Martin a mis fin à son week-end du Grand Prix de Malaisie après avoir constaté que son poignet ne lui permettait pas d’être performant et régulier. Le pilote Aprilia estime que, dans ces conditions, la course au titre MotoGP 2026 est « déjà perdue » pour lui, tout en gardant l’intention de tenter de rouler au Qatar la semaine prochaine.

Un forfait à Sepang après seulement trois séances

Martin s’était fracturé l’extrémité du radius lors d’une chute pendant le sprint à Phillip Island. Malgré cette blessure, il avait repris le guidon seulement six jours plus tard à Sepang, dans l’objectif de rester au contact au championnat et de limiter les dégâts face au leader aux points, Marc Marquez.

Mais après trois séances, il a été contraint d’abandonner son week-end, en se retirant à l’issue des essais du samedi matin.

« Le processus de guérison est encore trop précoce »

Après sa décision, Martin a expliqué avoir tout tenté pour rouler, mais sans disposer du niveau physique nécessaire pour être efficace sur la MotoGP.

« J’ai essayé, j’ai tout essayé, j’ai essayé de rouler, mais c’est sûr que le processus de guérison est encore tôt », a-t-il déclaré. « La guérison va très vite, mais pas assez pour être efficace sur la moto. J’avais l’impression de pouvoir rouler avec presque aucune douleur, mais peut-être pendant un tour. Après ça, j’ai commencé à avoir très mal, je ne pouvais pas être constant. En regardant un peu les chronos et ma performance, on a décidé d’arrêter, d’attendre. »

Le constat a été clair au sein de l’équipe : l’effort demandé était trop important pour continuer, avec peu de bénéfices potentiels. « On a pensé avec l’équipe que l’effort que je faisais était trop grand pour continuer et… rien à gagner. Ça allait être très difficile de marquer ne serait-ce qu’un point. »

Le freinage en question, et la leçon tirée des blessures passées

Martin a précisé qu’il lui manquait surtout la force nécessaire au freinage. Il a aussi fait le lien avec ses retours trop rapides par le passé, en évoquant une saison 2025 marquée par les blessures et, plus précisément, son retour à la compétition au Qatar l’an dernier : à court d’énergie en course, il avait chuté et subi une grave blessure après avoir été percuté par la moto d’un autre pilote.

« Ce n’était pas la meilleure idée de continuer », a-t-il insisté à propos de Sepang, « parce que si je continue, ça montre que je n’ai rien appris du passé. »

« Ça m’est arrivé par le passé et je ne voulais pas chuter ou avoir une blessure pire en essayant de courir comme ça. »

Championnat MotoGP 2026 : « Pour moi, c’est déjà perdu »

Interrogé sur sa lecture du championnat après ce forfait, Martin a reconnu que sa priorité devait désormais être ailleurs que le classement.

« Je pense que maintenant je ne dois pas penser au championnat. Peut-être que je peux le gagner, mais pour moi c’est déjà perdu. »

Il assure toutefois vouloir continuer à se battre : « C’est sûr que je me battrai jusqu’au bout, pas seulement pour moi, parce qu’au final je suis déjà champion (en 2024), mais pour mon équipe, pour les gens autour de moi. Je me battrai jusqu’au bout, je réessaierai au Qatar. Sinon je resterais à la maison à me reposer. »

Au moment de ce retrait, Martin accuse un retard de 10 points sur Marquez. Marquez est en position d’accroître fortement cet avantage à Sepang, après avoir signé la deuxième place en qualification.

Objectif Qatar : tenter, puis aviser selon les sensations

Martin doit rentrer en Espagne immédiatement, mais il maintient son intention d’essayer de courir au Qatar le week-end prochain, si l’épreuve a bien lieu.

Il s’est dit impressionné par sa progression en une semaine, tout en rappelant la limite actuelle : « Pendant cette semaine, l’amélioration a été incroyable. J’ai pu piloter une MotoGP avec un poignet cassé, c’est fou. Et j’étais sous les deux minutes (au tour) ! Donc je suis déjà fier de ma performance. »

Sa ligne de conduite pour la suite est simple : « Mon objectif est d’aller au Qatar. J’irai là-bas et j’essaierai. Ensuite si mon ressenti est le même, alors je devrai arrêter. Mais ça, on le verra au Qatar. »

Conclusion

En se retirant à Sepang, Jorge Martin choisit la prudence et la lucidité : sans force au freinage et avec une douleur qui revient vite, l’enjeu n’était plus de sauver des points, mais d’éviter la rechute. Le Qatar dira si sa guérison lui permet de reprendre le combat, et parfois, savoir s’arrêter au bon moment est le premier pas vers un retour plus fort.

Foire aux Questions

Pourquoi une fracture du radius gêne-t-elle autant un pilote MotoGP ?

Le poignet et l’avant-bras sont essentiels pour supporter la charge au freinage et maintenir une pression stable sur les commandes. Martin explique justement qu’il lui manquait la force nécessaire au freinage, et qu’il ne pouvait être constant sur la durée.

Que s’est-il passé avant Sepang pour Jorge Martin ?

Il s’est fracturé l’extrémité du radius lors d’une chute pendant le sprint à Phillip Island. Malgré cela, il a tenté un retour très rapide en reprenant la piste six jours plus tard à Sepang.

À quel moment Martin a-t-il décidé d’abandonner le week-end en Malaisie ?

Il s’est retiré après trois séances, à l’issue des essais du samedi matin, en accord avec son équipe, car l’effort demandé était trop important pour un gain potentiel très faible.

Quel est l’écart au championnat MotoGP 2026 après ce forfait ?

Martin est à 10 points de Marc Marquez. Marquez étant deuxième en qualification à Sepang, il se trouve en position d’augmenter sensiblement cet avantage.

Martin va-t-il tenter de rouler au Qatar malgré la blessure ?

Oui. Il prévoit de rentrer en Espagne, puis d’essayer de courir au Qatar la semaine prochaine si l’épreuve a lieu. Il explique qu’il tentera, puis qu’il s’arrêtera si les sensations restent identiques.

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