Alex Marquez a signé la pole position du Grand Prix de Malaisie MotoGP, ainsi que celle du sprint, au terme d’une séance de qualifications très serrée à Sepang. Le week-end a toutefois été marqué par le forfait de Jorge Martin, en lice pour le titre, contraint d’abandonner après sa blessure au poignet.

Jorge Martin contraint au forfait après sa blessure

Touché au poignet lors de la course de Phillip Island une semaine plus tôt, Jorge Martin a tenté de poursuivre son week-end à Sepang. Il a effectué trois relais, totalisant huit tours, lors de la séance d’essais de 30 minutes précédant les qualifications. Mais il a dû se résoudre à jeter l’éponge pour la suite du rendez-vous.

Paolo Bonora, responsable d’équipe Aprilia, a expliqué : « Son ressenti était meilleur, pour être honnête, par rapport à hier, mais il n’était pas capable de forcer au freinage. »

Il a ajouté que le plan était de rentrer en Espagne au plus vite : « Le plan est de revenir en Espagne dès que possible pour pousser la récupération et faire de son mieux pour rattraper la situation. Revenir immédiatement en Espagne, puis nous vérifions tous ensemble, jour après jour, comment la situation évolue, et nous nous concentrons pour l’avoir au Qatar. »

Avec ce retrait, Martin est désormais assuré de repartir de Sepang sans marquer de points.

Une Q2 à suspense : Alex Marquez renverse la séance

En l’absence de Martin, le leader au classement général, Marc Marquez, a frôlé la meilleure issue possible en qualifications. Il lui a finalement manqué 0,070 s pour devancer son frère.

Alex Marquez avait déjà pris les commandes après les premiers relais de la Q2. Il a ensuite reculé jusqu’à la cinquième place en fin de séance, avant de répliquer au meilleur moment avec un tour en 1m56.493s. Ce chrono lui a permis d’arracher la pole à Marc Marquez.

Pedro Acosta (KTM) complètera la première ligne. Il a suivi de très près Marc Marquez lors des deux relais de Q2.

Derrière, Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) et Marco Bezzecchi (Aprilia) ont verrouillé un top 5 extrêmement compact, avec seulement 0,175 s couvrant les cinq premiers.

Di Giannantonio, Zarco et Bagnaia : faits marquants du top 12

Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) a terminé sixième, à 0,174 s supplémentaires de Bezzecchi.

Johann Zarco, meilleur pilote de la Q1, n’a pu effectuer qu’un seul relais en Q2. En prenant Di Giannantonio comme référence, il a néanmoins arraché la huitième place, s’installant sur la troisième ligne entre Enea Bastianini et Franco Morbidelli.

Francesco Bagnaia, lui aussi issu de la Q1, a opté pour un déroulé « hors séquence » en Q2 : un seul relais au milieu de la séance, sans autres pilotes autour de lui. Après avoir signé ce qui restera son meilleur tour, il est parti à la faute au virage 1, puis a cassé sa bulle d’un coup de poing sous l’énervement. Il termine 10e, devant Joan Mir et Maverick Viñales, diminué, qui n’a pas réussi à égaler son temps du vendredi.

Q1 : Zarco en tête, Marini et Moreira trop courts

En Q1, Luca Marini et Diogo Moreira (Honda) ont concédé respectivement trois et quatre dixièmes à Zarco. Insuffisant pour rejoindre la Q2, tandis que le reste du plateau n’a jamais réellement été dans le rythme pour jouer la qualification.

Parmi eux, Iker Lecuona, remplaçant de Fermin Aldeguer chez Gresini, a vécu un nouveau week-end difficile : Sepang est, selon son ressenti, le circuit le plus compliqué qu’il ait eu à affronter cette saison dans son rôle de remplaçant en MotoGP.

Résultats des qualifications

1 Alex Marquez (Gresini Ducati) 1m56.493s
2 Marc Marquez (Ducati) +0.070s
3 Pedro Acosta (KTM) +0.084s
4 Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +0.124s
5 Marco Bezzecchi (Aprilia) +0.175s
6 Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +0.349s
7 Enea Bastianini (Tech3 KTM) +0.477s
8 Johann Zarco (LCR Honda) +0.523s
9 Franco Morbidelli (VR46 Ducati) +0.775s
10 Pecco Bagnaia (Ducati) +0.794s
11 Joan Mir (Honda) +0.850s
12 Maverick Vinales (Tech3 KTM) +1.244s
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13 Luca Marini (Honda) +0.071s to Q2
14 Diogo Moreira (LCR Honda) +0.181s
15 Brad Binder (KTM) +0.575s
16 Jack Miller (Pramac Yamaha) +0.596s
17 Alex Rins (Yamaha) +0.603s
18 Fabio Quartararo (Yamaha) +0.667s
19 Iker Lecuona (Gresini Ducati) +0.904s
20 Augusto Fernandez (Pramac Yamaha) +1.303s

Conclusion

Entre la pole d’Alex Marquez obtenue sur le fil et le forfait de Jorge Martin, Sepang redistribue une partie des cartes avant le sprint et le Grand Prix. Si Martin peut désormais se concentrer sur son objectif de retour au Qatar, la bataille en tête, elle, promet de monter encore d’un cran : dans une saison où tout se joue parfois à quelques centièmes, l’avenir appartient à ceux qui transforment la pression en vitesse.

Foire aux Questions

Qu’est-ce que la pole position en MotoGP ?

La pole position est la première place sur la grille de départ. Elle est attribuée au pilote le plus rapide en Q2. À Sepang, Alex Marquez l’a obtenue avec un tour en 1m56.493s.

Pourquoi Jorge Martin a-t-il renoncé au week-end de Sepang ?

Jorge Martin s’est fracturé le poignet une semaine auparavant à Phillip Island. Malgré huit tours effectués en essais juste avant les qualifications, il n’était pas en mesure de forcer au freinage et a dû se retirer.

À quoi servent la Q1 et la Q2 en qualifications MotoGP ?

La Q1 est une première phase où les pilotes les moins rapides des essais se disputent des places pour accéder à la Q2. La Q2 réunit ensuite les pilotes les plus rapides pour se battre pour la pole et les meilleures positions sur la grille.

Pourquoi dit-on que Pecco Bagnaia a roulé « hors séquence » en Q2 ?

Parce qu’il a réalisé son unique relais au milieu de la séance, sans bénéficier d’un groupe ou d’une roue devant lui. Après son meilleur tour, il est tombé au virage 1 et a terminé 10e.

Que signifient des écarts de quelques centièmes en qualifications ?

Ils illustrent un niveau de performance extrêmement serré : à Sepang, Marc Marquez n’a été battu que de 0,070 s, et les cinq premiers étaient regroupés en 0,175 s.

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